最近听说国家要管燃油车了，说是2026年起按车多重限油耗，跑得费油的车以后卖不出去。朋友老王刚买了一辆大排量SUV，急得团团转，说想换车怕现在卖亏，不换又怕过几年更赔钱。其实这事挺复杂的，我跟几个老车主聊了聊，发现大家都心里没底，但好在还有些办法能对付。

新规主要是说从明年开始，燃油车分几档，每档都有油耗上限。超标的车没法生产，卖得也不好。现在市面上那些大排量越野车、超跑之类的，往后二手价肯定往下掉。有人算过，像V8那种大排量车，两年内保值率可能掉三分之一，这账谁都会算。

4S店的销售说现在混动车卖得特别快，好多人都在转。混动能跑长途不担心充电，比纯电实惠，就是价格比普通燃油车贵点。要是家里附近有充电条件，电费比油费省不少，长远看划算。但要是经常跑长途，纯电车还是不太合适，得看个人情况。

二手车市场那边已经开始降价抛售那些高油耗车型了，有老板说现在收这类车都压价，卖也难。我有个表哥开汽修厂，他说后年以后这类车配件也会少，维修成本涨得厉害。要是现在手里有这类车，趁早出手划算。

政策出台前其实有征兆，之前双积分那套就开始逼车企转型。现在钢铁厂也在改材料做轻量化，不然车太重过不了油耗关。充电桩公司最近扩展得特别快，加油站那边也开始搞充电业务，都想抢这块蛋糕。

该怎么选新车呢？得先看看自己平时怎么用。上下班代步的完全能选混动或者纯电，一年省的钱够了。要是喜欢户外越野的，只能多花点钱买合规的新混动SUV。置换旧车的话得抓紧，现在有些地方还有补贴，过了期限就没优惠了。

网上有人说政策来得太急，其实慢慢看是渐进的。2026年只是开始，后续几年限得更严。我看到一份数据，明年开始每两年调一次油耗标准，逐步收紧。车企已经在改生产线，新款车油耗明显降了，但价格也涨了不少。

有朋友问现在买车还要不要燃油车？建议先查自家车能跑多少公里一箱油，超过新标准的赶紧换。要是家里人多需要大车，混动是最稳妥的。农村地区充电不方便的，还得再等等，看未来有没有更好的油电混合方案。

出租车公司最近忙着换电动车，对私人买车也有影响。以后充电桩会越来越多，电费补贴可能继续加码。但冬天电池衰减的问题还没完全解决，北方车主得考虑清楚。

现在关键是要提前规划，别等到2026年政策正式执行再慌。趁着今年还能选更多车型，根据自己的用车习惯慢慢挑。国家推新能源是大势所趋，早晚得适应，早点换个省心。

这事儿说到底就是提醒大家注意新规的时间节点，该换车的趁早，该准备充电条件的抓紧。反正都是适应变化，早做准备总没错，现在纠结的车主可以先去4S店问问补贴，或者查查自己手头的车还能撑多久。